天籁、雅阁、凯美瑞,越来越年轻的它们谁能获得“90后”的青睐?

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凯发k87777

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中高端汽车市场的竞争非常激烈,每个人都可以看到它。在凯美瑞复兴之后,它就是这个级别的领导者。依稀记得,对于之前的B级轿车市场,产品差异很明显,各品牌之间的转换非常小,很难让看到天蝎座的人再次欣赏凯美瑞。但随着三辆车越来越接近年轻运动,井水很可能不会被打破。事实上,我们的比较,主要是想测试三辆车的驾驶体验和动力配置,毕竟,因为它是针对年轻人的。那电源一定不能坏,不是吗?

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在这个比较中,我选择了2.0T版本的天蝎座(参数图片),雅阁混合动力(参数图片)版本和凯美瑞(参数图片)混合版本,为什么选择这三个版本的汽车呢?因为在节能减排的环境中,一个是提高现有燃油效率的内燃机,另外两个是使用低轮辐能源技术的燃油+发动机,两者都是满足排放的不同技术标准。方向。

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嗯,前面有很多东西。最后,对于消费者而言,在高效环保的前提下,确保电力性能是最重要的。

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那么谁更好,配置更好?开车更快吗?

通过对发动机功率的分析,我们可以看出VC-TURBO“超级变化”的天空更加出色。事实上,这里并不是说雅阁(参数图片)和凯美瑞的动态表现并不好,但他们选择了混合技术,雅阁“锐利”?而凯美瑞在城市中的“双引擎”驾驶仍然非常经济实用但是,天蝎座选择了VC-TURBO“超级变速发动机”,它可以改变这方向的压缩比。它还可以节省燃料和电力。我认为对于有驾驶要求的年轻人来说,天蝎座可能更合适。

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根据实际数据,天蝎座的峰值扭矩为380N?m,最大功率为185kW,100km的加速度仅为6.42秒。应该知道这个得分大大超过了以其运动性能而闻名的全新BMW 325i(参数图片)。还是很好的。

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当然,在油耗方面,天蝎座也做得不错。 VC-TURBO具有良好的燃油经济性。 100公里的综合油耗仅为6.6L。在运动表现的前提下,它仍然可以有这样的表现。罕见。

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当然,对于这种级别的车主来说,内饰也是一个关键考虑因素。

首先,看看凯美瑞,它不仅在外观上有很大的创新,而且还可以通过颠覆来描述内饰。 Y形中央控制台令人印象深刻,并且还显示了形状,布局和配色方案。年轻时尚的倾向,以及大面积柔软材料在汽车中的应用和精致的做工,使得第八代凯美瑞具有更好的质感。

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对于雅阁而言,其内饰设计并不像外观那么大。首先,在仪表板上,虽然雅阁不使用现在特别流行的全屏液晶显示器,但左侧有一个大尺寸的液晶显示屏,显示信息也非常丰富。右侧是指针式仪器,看起来简单明了。整个和中央控制台呼应,感觉很舒服。但是我觉得对于这个级别的车来说,在奢侈品的创造上似乎有点差,例如,它的装备略显纤细,它不会感觉到足够精致来抓住它,而不是那种凯美瑞很的短。很有质感的感觉。

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最后,看看天蝎座,我喜欢上一代天蝎座的内饰,坐在上面非常舒服,新一代天蝎座的内饰延续了这一优势。座椅材料仍为穿孔皮革,具有良好的触感和支撑加热功能。此外,头顶上的超大全景天窗不会影响头部空间。空间感和乘坐舒适性仍然是天空的杀手。

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在后排,延长的50mm轴距的效果非常直观,后排腿部空间与上一代相比有了很大的改进。这种后排性能使第七代天蝎座具有良好的运动感。除了身体可以触摸的所有地方之外,商业能力都采用精致的皮革包裹,舒适性极佳。可以说,在同级别甚至更高级的半级车型中,天蝎座的乘坐体验仍然是最好的。

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如今,超过20万购买B级车的人具有更深的思考能力和更深的品味,并对他们想要的东西有明确的判断。需要培养消费者,这只是一个非常成熟的市场。面对日益年轻的B级车市场,天蝎座凭借其出色的运动性在竞争中脱颖而出,并有自己的方向。

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可以说,随着天空的巨大变化,它完全颠覆了过去人们的内在印象,也符合当前消费群体趋势的变化。